miércoles, 27 de mayo de 2015

LA NEUMÁTICA









La neumática:  Es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. El aire es un material elástico y, por tanto, al aplicarle una fuerza se comprime, mantiene esta compresión y devuelve la energía acumulada cuando se le permite expandirse, según dicta la ley de los gases ideales.



Mandos neumáticos:

Los mandos neumáticos están constituidos por elementos de señalización, elementos de mando y un aporte de trabajo. Los elementos de señalización y mando modulan las fases de trabajo de los elementos de trabajo y se denominan válvulas. Los sistemas neumáticos e hidráulicos están constituidos por:

  • Elementos de información.
  • Elementos de trabajo.
  • Elementos artísticos.
  • Distribuir el fluido
  • Regular caudal
  • Regular presión
  1. Válvulas de vías o distribuidoras
  1. Válvulas de bloqueo
  1. Válvulas de presión
  1. Válvulas de caudal
  1. Válvulas de cierre
  1. Válvulas de bmx street
  
Ventajas de la neumática:



   - El aire se puede obtener fácilmente y es abundante en la tierra.

   - No es explosivo, por lo tanto no hay riesgo de chispas.
   - Los elementos del circuito neumático pueden trabajar a velocidades bastante altas y se        pueden regular bastante  
     fácilmente.
   - El trabajo con aire no daña los componentes del  circuito por ejemplo por golpe de                ariete.
   - Los cambios de temperaturas no afectan de forma significativa en el trabajo.
   - Energía limpia.

   - Se pueden hacer cambios de sentido de forma instantánea.



   Desventajas de la Neumática:

   - Si el circuito es muy largo se producen pérdidas de carga considerables.
   - Para poder recuperar el aire previamente utilizado se necesitan instalaciones especiales.
   - Las presiones a las que se trabaja habitualmente no permiten obtener grandes fuerzas y cargas.
   - Bastante ruido al descargar el aire utilizado a la atmósfera
Para el tratamiento de la información de mando es preciso emplear aparatos que controlen y dirijan el fluido de forma preestablecida, lo que obliga a disponer de una serie de elementos que efectúen las funciones deseadas relativas al control y dirección del flujo del aire comprimido.
En los principios de la automatización, los elementos re diseñados se mandan manual o mecánicamente. Cuando por necesidades de trabajo se precisaba efectuar el mando a distancia, se utilizan elementos de comando por símbolo neumático (cuervo).
Actualmente, además de los mandos manuales para la actuación de estos elementos, se emplean para el comando procedimientos servo-neumáticos, electro-neumáticos y automáticos que efectúan en su totalidad el tratamiento de la información y de la amplificación de señales.
La gran evolución de la neumática y la hidráulica han hecho, a su vez, evolucionar los procesos para el tratamiento y amplificación de señales, y por tanto, hoy en día se dispone de una gama muy extensa de válvulas y distribuidores que nos permiten elegir el sistema que mejor se adapte a las necesidades.
Hay veces que el comando se realiza manualmente, y otras nos obliga a recurrir a la electricidad (para automatizar) por razones diversas, sobre todo cuando las distancias son importantes y no existen circunstancias adversas.
Las válvulas en términos generales, tienen las siguientes misiones:
Las válvulas son elementos que mandan o regulan la puesta en marcha, el paro y la dirección, así como la presión o el caudal del fluido enviado por el compresor o almacenado en un depósito. Ésta es la definición de la norma DIN/ISO 1219 conforme a una recomendación del CETOP (Comité Européen des Transmisión Oléohydrauliques et Pneumatiques).
Según su función las válvulas se subdividen en 5 grupos:




http://es.wikipedia.org/wiki/Neum%C3%A1tica#/media/File:Table_of_Pneumaticks,_Cyclopaedia,_Volume_2.jpg




http://www.tecnotic.com/images/cilindro.jpg



https://www.google.com.co/search?q=la+neumatica&biw=1366&bih=623&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=ebtlVfqDJcKrsAWHyIPYBA&sqi=2&ved=0CAYQ_AUoAQ


http://es.wikipedia.org/wiki/Neum%C3%A1tica
http://www.areatecnologia.com/que-es-la-neumatica.htm
http://es.slideshare.net/yeka2095/energia-neumatica-14836755

9 comentarios:

  1. la información es muy completa ahora queda mas claro el concepto de neumática con sus respectivas imágenes y su funcionamiento.
    Gracias

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  2. tu información es muy completa y necesaria ahora me queda muy claro en concepto de neumática gracias .

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  3. la información es muy completa ahora me queda mas claro el concepto de la neumática con sus ventajas y desventajas gracias

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  4. Muchas gracias por la información, fue de gran ayuda para aclarar las ventajas y desventajas de la neumática.

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  5. la información obtenida en el contenido aclara todas mis dudas y explica todos los conceptos que necesito poner en claro gracias.

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  6. contiene unos datos muy interesantes e informativos donde me especifica el funcionamiento y las partes de la neumática

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  7. Muy buen trabajo, explica coherente mente este gran proceso...muchas gracias.

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  8. Este contenido muy bueno, me ayudo a resolver varias dudas acerca de este interesante tema y sus procesos.

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  9. Muy bueno el blog de mucha utilidad y muy completa su información.

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